龍門(mén)吊擠壓事故的三種預(yù)防方法

在日常工作中，總結(jié)了龍門(mén)吊擠壓事故的三種預(yù)防方法，并與龍門(mén)吊用戶分享供參考。

一是龍門(mén)吊體與固定材料、建筑物之間的擠壓。這種事故主要發(fā)生在龍門(mén)吊的運(yùn)行和周?chē)墓潭ú牧现g。例如，龍門(mén)吊的端梁與周?chē)ㄖ锏闹?、墻和臂之間。大多數(shù)事故是由于空間小，受害者位于司機(jī)視野的死角，或者司機(jī)缺乏觀察造成的。因此，龍門(mén)吊與固定材料之間的間距應(yīng)*少為0.5m，操作時(shí)禁止通過(guò)。

二是吊具、吊裝重物與周?chē)潭ㄎ?、建筑物之間的擠壓。對(duì)此，應(yīng)合理安排場(chǎng)地，堆放重物。貨物之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙。大體積、易滾動(dòng)、易翻倒的貨物應(yīng)放置合理，便于搬運(yùn)。其次，應(yīng)選擇適合吊裝貨物的吊具和索具，合理捆綁吊裝，避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止用手直接拖動(dòng)和旋轉(zhuǎn)重物，信號(hào)指揮員應(yīng)按原吊裝方案指揮。

三，龍門(mén)吊和電梯本身結(jié)構(gòu)之間的擠壓事故。龍門(mén)吊存在諸多問(wèn)題，主要是由于防護(hù)裝置不完整，如無(wú)升降限制器、無(wú)防護(hù)欄桿或無(wú)防護(hù)門(mén)等。卷?yè)P(yáng)機(jī)的操作位置應(yīng)適當(dāng)，通道應(yīng)關(guān)閉，不得過(guò)人。通道入口應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。當(dāng)維護(hù)接近上極限裝置時(shí)，應(yīng)注意防止撞頭。在底坑工作時(shí)，應(yīng)注意配重下降，以避免事故。

龍門(mén)吊設(shè)備具有明顯的優(yōu)點(diǎn)

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龍門(mén)吊的普通主梁由鋼板壓成U槽焊接組成。上拱度采用加熱法烘烤。該工藝的缺點(diǎn)是使用環(huán)境溫度高或在頻繁使用時(shí)容易產(chǎn)生主梁拱度下劃傷；未經(jīng)拋丸噴漆的主梁在使用過(guò)程中容易褪色。油漆脫落等影響外觀。

龍門(mén)吊制造商生產(chǎn)和銷(xiāo)售的電動(dòng)葫蘆的優(yōu)點(diǎn)：

1.減少啟動(dòng)。停止沖擊時(shí)，龍門(mén)吊租賃公司適用于安裝精密模具等不允許振動(dòng)的工作環(huán)境；

2.可根據(jù)需要設(shè)定起升速度；

3.車(chē)輛運(yùn)行速度可根據(jù)不同情況設(shè)定；

4.其性能是普通電動(dòng)葫蘆的3.6倍。