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鐵路架橋機引擎發(fā)熱的原因、架橋機防異物侵限管理措施

時間:2025-08-06來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1

鐵路架橋機引擎發(fā)熱的原因:
       鐵路架橋機是一種較大的機械設(shè)備,是建筑機械的重要設(shè)備。發(fā)動機是其重要組成部分和驅(qū)動單元。架橋機的穩(wěn)定運行非常重要,操作準確。施工前后,應(yīng)注意零件是否磨損。

       發(fā)動機在運行過程中偶爾會過熱,原因很多。系統(tǒng)規(guī)模過大,散熱;系統(tǒng)泄漏或水不足;水溫表示禁止或故障;發(fā)動機長時間過載,供油時間過晚。鐵路架橋機的泵和風扇皮帶過松或斷裂;主閥關(guān)閉處加熱器損壞。泵損壞,風扇葉片倒轉(zhuǎn)或變形,風環(huán)損壞。發(fā)現(xiàn)問題后,應(yīng)停止檢查,逐一檢查,找出問題來源并解決問題。

       鐵路橋架橋機是橋梁施工機械之一,前肢和后肢均由鋼板梁制成,起吊重量分別為45噸和80噸。在20世紀50年代,雙臂改為框架,起重能力發(fā)展到900噸以上。

       鐵路架橋機組成及工作原理:這種架橋機不能自行驅(qū)動,需要由機車推動。前臂用來舉起橫梁,后臂用來舉起平衡重量,所以前后臂不能在水平面上擺動。架設(shè)橋梁時,往往需要使用專用80噸平板車將橋架機前臂吊鉤下的橫梁(稱為“送梁”)吊起;為了方便調(diào)車操作,需要在橋頭鋪設(shè)叉線。梁經(jīng)架橋機吊裝后,軸載增大,橋頭新路堤較軟。因此,對架橋機吊裝梁段必須采取加固措施,如使用重型車輛壓路、加裝枕木等。

       按塊架設(shè)梁時,應(yīng)先將梁塊放置在橋的軸線上,然后水平向兩邊移動;或者把跟蹤的方法建立梁可采用(即低軌道橋的裝配機應(yīng)該提前拉到一邊,這繁榮偏離橋軸,機車將不再需要,所以梁件降*設(shè)計位置)。橋可以節(jié)省安裝時間,將跟蹤和架設(shè)梁,但建立梁跨度的古怪力量和道碴槽板的強度,以及平衡重量是否可以落在運載重量的平衡同時應(yīng)詳細檢查。



架橋機防異物侵限管理措施:
      ⑴設(shè)置專職防護員進行巡視,防止施工人員進入柵欄,施工完成后,專人負責檢查施工機具有無遺漏,防止施工機具侵入安全限界。

      ⑵機械設(shè)備采取“一機一人”防護措施,機械設(shè)備作業(yè)時要留有足夠的安全距離,防止傾倒后侵入安全限界。

      ⑶施工過程中使用的材料機具等要整齊擺放在遠離既有線一側(cè),防止侵入安全限界,施工完成后要清點料具,并全部帶出,做到工完料清。

      ⑷施工現(xiàn)場所用的彩條布、彩旗、混凝土養(yǎng)護覆蓋物等易飄浮物品,要經(jīng)常進行檢查是否牢固,防止大風吹入營業(yè)線限界內(nèi)。同時加強鄰近鐵路施工范圍巡查,發(fā)現(xiàn)松動易漂浮物及時清除。

      ⑸施工現(xiàn)場的方便袋、飲料瓶、煙頭、一次性飯盒、方便面盒、編織袋等垃圾,要統(tǒng)一放入指定垃圾桶內(nèi),完工一并帶出施工現(xiàn)場,不得亂扔亂棄,防止大風吹入營業(yè)線限界內(nèi)。
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