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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
聯(lián)系電話：13903802779
地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
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山河智能SWRT26越野輪胎起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
時(shí)間：2022-02-28來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：140
越野輪胎起重機(jī)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家被廣泛使用，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家很少。此種起重機(jī)具有機(jī)動(dòng)性好，移動(dòng)靈活，可帶載行駛等特點(diǎn)，廣泛用于油田、化工、礦山、港口碼頭、建筑工地起重作業(yè)和安裝工程，尤其適用于各種復(fù)雜的越野路面工況作業(yè)。
山河智能是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的自主研發(fā)該類(lèi)產(chǎn)品的公司，先后研發(fā)了SWRT25J、SWRT55、SWRT26等機(jī)型，此次介紹的是最新研發(fā)的輕型SWRT26越野輪胎起重機(jī)。
該款輕型SWRT26具有越野輪胎起重機(jī)共同的特點(diǎn)，底盤(pán)具備全液壓轉(zhuǎn)向，全液壓制動(dòng)，四種轉(zhuǎn)向模式(前輪、后輪、四輪、蟹行)，前后獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)，上車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)起重機(jī)功能一致。除上述越野輪胎起重機(jī)共同的特點(diǎn)以外，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，針對(duì)客戶的需求，本產(chǎn)品在整機(jī)輕量化、行駛速度、起升性能等方面做了重點(diǎn)研發(fā)投入。這款產(chǎn)品整機(jī)不足24噸重，其最高行駛速度達(dá)到55Km/h，卷?yè)P(yáng)最大單繩速度140m/min，主要的配置如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋、主泵等均采用進(jìn)口件，性能可靠，另外為應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，配備有兩套應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置。
主要技術(shù)參數(shù)：
| 序號(hào) |
項(xiàng) 目 |
單位 |
數(shù) 值 |
|
| 1 |
最大額定起重力矩 |
kN·m |
750 |
|
| 2 |
最大額定起重量 |
kg |
26000 |
|
| 3 |
基本臂臂長(zhǎng) |
mm |
8000 |
|
| 4 |
最長(zhǎng)主臂臂長(zhǎng) |
mm |
24500 |
|
| 5 |
基本臂最大起升高度 |
mm |
7740 |
|
| 6 |
最長(zhǎng)主臂最大起升高度 |
mm |
24850 |
|
| 7 |
吊臂最大仰角 |
(°) |
80 |
|
| 8 |
吊臂最小仰角 |
(°) |
-7.5 |
|
| 9 |
支腿縱向跨距（左側(cè)/右側(cè)） |
mm |
6310 |
|
| 支腿橫向跨距（前/后） |
mm |
6000 |
||
| 10 |
單繩速度 |
起升 |
m/min |
140 |
| 下降 |
140 |
|||
| 11 |
變幅時(shí)間 |
全程起臂 |
s |
39 |
| 全程落臂 |
38 |
|||
| 12 |
伸縮時(shí)間 |
全程伸臂 |
s |
39 |
| 全程縮臂 |
29 |
|||
| 13 |
最高回轉(zhuǎn)速度（空載） |
r/min |
2.6 |
|
| 14 |
總長(zhǎng) |
mm |
9370 |
|
| 15 |
總寬 |
mm |
2480 |
|
| 16 |
總高 |
mm |
3440 |
|
| 17 |
軸距 |
mm |
3600 |
|
| 18 |
輪距（前/后） |
mm |
2015 |
|
| 19 |
前懸 |
mm |
1675 |
|
| 20 |
后懸 |
mm |
1735 |
|
| 21 |
前伸 |
mm |
2360 |
|
| 22 |
后伸 |
mm |
- |
|
| 23 |
最小轉(zhuǎn)彎直徑（四輪轉(zhuǎn)向） |
mm |
12500 |
|
| 24 |
最小離地間隙 |
mm |
310 |
|
| 25 |
整車(chē)整備質(zhì)量（重量） |
kg |
23900 |
|
| 26 |
空載前軸承載質(zhì)量（重量） |
kg |
11960 |
|
| 27 |
空載后軸承載質(zhì)量（重量） |
kg |
11940 |
|
| 28 |
最高車(chē)速 |
km/h |
55 |
|
| 29 |
最大爬坡度 |
% |
60% |
|
-
15
2025-01
龍門(mén)吊軌道型號(hào)的安裝方式有哪些？龍門(mén)吊安裝技術(shù)交底
龍門(mén)吊軌道型號(hào)的安裝方式有哪些？龍門(mén)吊軌道型號(hào)是指一種由兩條平行的無(wú)軌道吊桿支承、一個(gè)固定在端部的大輪架和一個(gè)小輪架組成的吊車(chē)。它具有吊運(yùn)大型物體的優(yōu)勢(shì)，并且能夠在相對(duì)狹窄的空間內(nèi)行駛。1. 龍門(mén)吊軌道型號(hào)的選擇在選擇龍門(mén)吊軌道型號(hào)時(shí)，需要考慮的因素有很多，包括工作環(huán)境、載荷、吊具、操作方式等。2. 龍門(mén)吊軌道型號(hào)的安裝龍門(mén)吊軌道型號(hào)的安裝方式主要有兩種，一種是平行安裝，一種是豎直安裝。平行安裝的...詳細(xì)
-
15
2025-01
龍門(mén)吊安裝技術(shù)規(guī)范，你了解多少？
龍門(mén)吊安裝技術(shù)規(guī)范是對(duì)龍門(mén)吊安裝的一些技術(shù)要求，主要內(nèi)容有龍門(mén)吊的型號(hào)選擇、安裝位置的選擇、安裝方法、**操作要求等。一、安裝前準(zhǔn)備1、安裝供電系統(tǒng)。保證電源滿足龍門(mén)吊使用要求，并做好接地保護(hù)措施。2、焊接龍門(mén)吊主梁。梁端放置墊木，梁中央焊接墊板，焊接完成后應(yīng)涂上防腐漆。3、墊設(shè)龍門(mén)吊主輪。主輪架的上端焊接有墊板，下端墊設(shè)墊木。4、安裝并拉緊龍門(mén)吊主輪。主輪架的上端焊接有墊板，下端墊設(shè)墊木。5、檢...詳細(xì)
-
09
2025-01
如何使用液壓升降機(jī)的遙控技術(shù)和維護(hù)電磁閥、液壓升降機(jī)設(shè)備中用到的位移傳感器介紹
如何使用液壓升降機(jī)的遙控技術(shù)和維護(hù)電磁閥遙控技術(shù)對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生。例如，我們經(jīng)常使用的電視，空調(diào)等使用遙控技術(shù)。如今，天津電梯行業(yè)已經(jīng)發(fā)展得更加成熟，需要在細(xì)節(jié)上搶占市場(chǎng)，今天我們來(lái)看看液壓升降機(jī)如何使用遙控技術(shù)?遙控技術(shù)分為有線和無(wú)線。這里主要使用無(wú)線遙控技術(shù)。接收設(shè)備安裝在電梯轎廂內(nèi)，相應(yīng)的動(dòng)作可以由手中的遙控器完成，使得設(shè)備可以執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。繼電器的輸出應(yīng)連接到設(shè)備控制箱按鈕的電梯，接收...詳細(xì)
-
09
2025-01
未來(lái)龍門(mén)吊爬坡能力的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)方向是怎樣的？
隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，龍門(mén)吊作為一種重要的起重設(shè)備，其爬坡能力也在不斷提高。下面由龍門(mén)吊廠家的工程師為您分享未來(lái)龍門(mén)吊爬坡能力的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)方向是怎樣的?未來(lái)龍門(mén)吊爬坡能力的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)方向是怎樣的?一、市場(chǎng)需求推動(dòng)技術(shù)發(fā)展隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)起重設(shè)備的需求也在不斷增加。特別是在大型工程項(xiàng)目中，龍門(mén)吊的爬坡能力直接關(guān)系到工程進(jìn)度和效率。因此，市場(chǎng)對(duì)龍門(mén)吊爬坡能力的提升有著迫切的...詳細(xì)
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09
2025-01
龍門(mén)吊檢修過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)和操作要點(diǎn)是什么？
龍門(mén)吊是一種重要的起重設(shè)備，廣泛應(yīng)用于建筑、制造、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。為了確保其**、高效運(yùn)行，定期進(jìn)行檢修是必不可少的。下面由龍門(mén)吊廠家的工程師為您分享龍門(mén)吊檢修過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)和操作要點(diǎn)是什么?龍門(mén)吊檢修過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)和操作要點(diǎn)是什么?一、關(guān)鍵技術(shù)1. 結(jié)構(gòu)檢查(1)檢查主梁、端梁、支座等部件的結(jié)構(gòu)是否完好，有無(wú)裂紋、變形等現(xiàn)象。(2)檢查焊縫質(zhì)量，如有焊接缺陷應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊或更換。(3)檢查各個(gè)連...詳細(xì)
-
07
2025-01
MG雙主梁龍門(mén)吊的基本結(jié)構(gòu)是什么？MG龍門(mén)吊的控制系統(tǒng)采用了什么樣的技術(shù)？
MG雙主梁龍門(mén)吊的基本結(jié)構(gòu)是什么？1.MG雙主梁龍門(mén)吊的基本結(jié)構(gòu)主要包括以下幾個(gè)部分，每個(gè)部分都承擔(dān)著不同的功能，共同保證了起重機(jī)的正常運(yùn)作：主梁（雙主梁）：是MG雙主梁龍門(mén)吊的主要承載構(gòu)件，用于支撐起重機(jī)的運(yùn)行。雙主梁設(shè)計(jì)提供了更大的承載能力和穩(wěn)定性，適用于重物或大型貨物的起吊。2.端梁：位于主梁兩端，與主梁相連接，用來(lái)安裝走輪或滑輪，使整個(gè)龍門(mén)吊能夠在軌道上移動(dòng)。3.起升機(jī)構(gòu)：通常包括電動(dòng)葫蘆...詳細(xì)
